碧水会のブログ: 2019

2019年12月9日月曜日

第18回横浜ボートマラソン

令和元年(2019)１２月１日（日）
会場：横浜市鶴見川漕艇場

令和元年を締めくくる最後のレースとなる横浜ボートマラソンが開催されました。ボートマラソンは鶴見川漕艇場から3.5kmを遡り、鷹野大橋付近でUターンして漕艇場に戻る7kmのタイムレースです。

この１年、メンバー不足、練習不足に悩まされてきた碧水会でしたが、なんとかエイトを編成して出場に備えました。直前に出場者の家族に不幸があったりして、レースを前にして出場メンバーがそろわないというドタバタもありましたが、高橋さんの至れり尽くせりの尽力のおかげで無事碧水会の出場が実現します。

出たとこ勝負の緊急編成クルーですので悲惨な結果が予想されましたが、翌日になって高橋さんから次のようなうれしい速報が寄せられました。

・土屋さん　応援ありがとうございました。

・30分の目標タイムをクリアし29分31秒、60歳台の部15艇中5位
　という立派な成績を納めました。
・漕手の皆さんも頑張りましたが、今井コックスの舵取り・声掛
　けが見事でした。
・皆で声を掛け合ってしっかり漕ぎました。

・レース後のミーティングで「このクルーはコックスが多過ぎる。」
　という声も上がってました。
・健闘した後だけに反省会のビールも旨かったです。

◆レース成績　8+ 7km

◆レース写真

◆出場者の声　松村治夫S47

高橋さんのボートマラソン参加に向けての献身的な準備もあって、私は初参加でしたが全てが順調に進んで無事にゴールに入ることができました。

60才代エイトで碧水会RCは5位に入りましたが、このクラスでの強豪クルーである団塊号朱雀（26分57秒）や三菱シニア（27分34秒）、パルテ会に続くレベル（29分～30分前後：ペンタ、濃青会、淡青会、四神会、その他団塊号など）になってきたと感じています。

毎週練習している他クルーに比べると、当クルーの練習不足は明らかです。しかし回天Ⅱにも乗艇可能となった現在、ここを改善して計画的に練習すれば、来年はトップレベルに食い込むことも可能という手ごたえを感じたレースでした。

先週の練習と昨日のレースを体験してこれまでと大きく変わったのは、高橋さんも言われているように新コックスの舵取りと声掛けが素晴らしく、その結果として両サイドのオールが揃って進路の蛇行がなくなるとともに、艇の横揺れのバランスが大きく改善されたことです。「コックスが多い」とのご指摘については、次回乗艇からは、最年長者の私からの声掛けは危険時以外は乗艇中は控えることにして、乗艇前と乗艇後にきちんと指摘して対応したいと思っています。

2019年8月9日金曜日

第69回全日本社会人選手権大会

戸田ボートコース

本大会では碧水会最強スカラーの組み合わせとなる「まつあらペア」（松村治夫S47さん＆荒川裕明S52さん）がBカテゴリー（1000m）のダブルスカルに出場しました。

Aカテゴリー（2000m）に比べBカテゴリーは二線級のレースとみなされるため、うまくいけば表彰状がもらえるチャンスがあると考えました。ところが現実は、平均年齢68歳のまつあらペアがほとんど20代クルーばかりのレースにいきなり紛れ込んでしまったという状況になりました。

バウを漕いだ荒川さんはそうした年齢差との戦いの模様を楽しくおかしく記した参戦記を寄せてくれました。ぜひご一読下さい。

◆レース動画

7月6日予選（タイムトライアル）

7月7日決勝

◆レース記録 2X 1000m

◆出場者の声 荒川裕明S52

７月６，７日に行われた全日本社会人選手権Ｂカテゴリー種目（1000m）のダブルスカルに松村さん（整調）、荒川（バウ）で参加致しました。荒川が報告致します。

社会人選手権のＢカテゴリーは昨年から新設された種目で今年第２回目です。年齢区分なしのシニアＡ及びシニアＡ以外の年齢別（シングルスカルの40、50、60歳以上）のレース距離が2000mなのに対し、このBカテゴリーは1000mの距離であることが特徴です。この種目が新設された意図は別として、参加者はぶっちゃけ二線級と言えますが、年齢区分はありません。昨年も私はダブルスカルでエントリーしたのですが、戸田の藻の氾濫により開催場所が急に長沼に変わった途端、このＢにエントリーしていた参加クルーが軒並み辞退、我々1艇ではレース不成立となり、Bのダブルは今年が実質第1回目の開催となったのです。ま、その程度の意気込みのクルーが多い、という事が言いたいのですが。なので、お腹の突き出た人や爺さんに手の届きそうな人が乗ってるクルーも参加しているのでは、あわよくば3位以内で表彰状の可能性もあるのでは、と下心も膨らみ混ぜて貰う事に致しました。

一方、Bとはいえ社会人選手権ですから予選、決勝とあり、事前艇計量、ドーピング検査、説明会への参加義務、等もあり、私と松村さんとは5日の午後から共同艇庫に宿泊することとしたのです。もっともＢのダブルのエントリーは6艇でしたので、結局6日のタイムトライアル（ＴＴ）と7日の決勝（本番）という事になりました。

説明会で貰った資料によると、相手は警視庁、東京海上日動、日本生命、三菱商事、全諏訪、それに我が碧水会。年齢を見ると全諏訪のバウが50歳でしたが、他は22歳から28歳のぴちぴちした若者、平均68歳の碧水会は印刷ミスに見えてしまう。

6日のＴＴでは翌日を考慮しシャカリキには漕がない、というプランで臨んだが、相手は皆さん引き締まった良い体格をしてらっしゃる。スタート位置に付けると審判より碧水会のタイツの色が違う事を指摘される。警告二つで失格と確か書いてあった。さすが社会人選手権、マスターズは皆さんＴシャツを揃えるだけでタイツは見ないのに。少し動揺するが松村さんには聞こえないようで落ち着いている。

それでもスタートでは飛び出し、２位か３位に付ける。その後500m近くまで4位をキープ、警視庁と張り合うも終板に抜かれ結局9秒差で5位、運よく東京海上がへたくそで6位を守ってくれた。

翌7日の本番に向けて松村さんの情報分析能力が発揮される。名前と年齢から漕手の漕歴及びエルゴタイムを調べあげたのです！　唯一50歳を有する全諏訪のバウは50代のエルゴ全国3位で7分13秒、しかも整調は付フォアの国体長野選抜、三菱商事と日本生命は対校レベルの慶応大出身者でエルゴはいずれも6分台、6位を守ってくれそうな東京海上でさえ整調はラフティングの全日本チャンピオンらしい。全日本社会人となればやはりＯＢとはいえ一癖二癖の猛者ぞろいである。もっとも68歳で本気で割り込もうとする爺ちゃんも三癖はありそうだが、やはり3位以内は藻が絡まない限り無理！　TTで競った警視庁だけはエルゴが7分30秒程度らしいのだが、これだって彼我のエルゴタイム差から相当厳しい。タイム狙いに切り替えた方が良さそうだ、と咄嗟に考えた。しかし何事もプラス思考の松村さんは、「警視庁は20代にしては遅い、絶対行けるぞ」と意気込む。比較対象が・・、という言葉を飲み込み、「そ、そうですね、やりましょう」と頷く。吉田先輩が撮ってくれたＴＴの動画を参考に、コンスタントピッチが遅すぎるので本番はスタリキ後のレートをあまり落とさずにコンスタントに入る、とした。スタートでは子供達（孫達？）とあまり遜色無かった、この速度がキープできればきっと警視庁に勝てる、かもしれない。ところがこの「あまり落とさずに」の捉え方に齟齬があったのです。

本番は小雨そぼ降る朝8時30分、のはず。8時10分に女子ＳＳがスタート、次がダブルと記憶した松村さんはすぐに付けようとする。しかし、予定が変わったアナウンスは無かったので、恥ずかしながら隣の東京海上ダブルに「ダブルはこの次ですか？」と聞くと、「この次の次です」。やっぱり8時30分だ。しかし、レース直前で気の張っている松村さんになかなか声が届かず、回して付けようとする。この一連の大声のやり取りの中で、周囲に溜まっているダブルを気にしながら、「次の次ですってー！」となんとか伝える。優先席相当の爺ちゃん達には何があっても負けられない、と思われるとまずい、とちらっと思う。

兎に角もアップ後体が冷えない程度に動き、スタート位置に付ける。「よし、思い切ってピッチ上げて行くから付いて来いよ」などと松村さん、ちょっと嫌な予感はするがタイツの色違いが審判から見えないようにそれとなく腕で隠す。

松村さんの指導もあり、スタートはシャカリキに力を入れなくともリズムで加速し、あまり疲れずにコンスタントに持っていきそこそこ艇速が上がるくらいのレベルにはなってます、はい。この時も6位を守ってくれそうな東京海上を除く他艇と遜色なく良いスタートがきれた。ところがコンスタントに入るころ隣の三菱商事のオールが切り込んだのか急に遅れた。え？上位3位確実の1艇が欠ける？　そうすると・・、警視庁に勝てば夢の社会人選手権表彰台？？　もしかしたらTVに映れる？　その時考えてはいけない良からぬ妄想が次々二人の頭に去来する。チャンス、と思ったか整調は11本目にコンスタントレートに伸びずそのまま突っ走る。いくらなんでもこのままでは持たない、と思いつつも必死に大先輩に食らいつく。300mを過ぎて疲れからかバランスが振れはじめ、フォワードでブレードを擦る事が多くなり、バタバタしだす。落ち着いて丁寧に、と気を引き締めるがやはり次第にレートは落ち始める。一方落ち着いてしっかり漕いでいたのは遅れて出てきた三菱商事、700mで警視庁、三菱商事、碧水会が横一線で3位争いを展開！　一見壮絶な戦いに見えるがその実態は、濁流を我が水と泳ぐ魚の如き三菱商事、濁流に流される木の葉の如き警視庁、そして濁流にゴロゴロ動かされる川底の石の如き碧水会、であった。それでも900mからは強蹴りでスパートをかけ艇速は上がるが落ち着くべきところに落ち着き、警視庁に6秒差の5位で終了したのです。因みに濁流の魚は日本生命をも抜き去り2位にまで浮上したのです。やはり１~6位まで、この順位が実力値のようでした。

回漕レーンを漕ぐ時も、スタート台に付けるときも、笑われているのではと多少気恥ずかしく、やはりマスターズとは異なり少し場違いな雰囲気はありましたが、爺さんは邪魔だから出しゃばるな、と言われない程度のレースにはなったのではないかと思います。これに懲りずに積極的に孫達世代と戦っていきたいと思います。

雨の降る中、早朝から応援に来てくれた方々、またへたくそな後輩を丁寧に教えてくれた松村さんにも感謝いたします、有難うございました。

2019年7月12日金曜日

「海の森水上競技場」完成記念レガッタ

令和元年(2019)６月１６日(日)
場所：海の森水上競技場

東京港の東の玄関口である東京ゲートブリッジは、恐竜が向かい合っているような特異な形状をしていることから恐竜橋とも呼ばれています。その西側の恐竜の尾がまっすぐ伸びるのとちょうど並行するように「海の森水上競技場」が完成しました。世界にも類を見ない、大都会のウォーターフロントの国際水準の競技コースです。

6月16日は「海の森水上競技場」の完成を祝って記念レガッタが開催され、碧水会からは500mマスターズM8+と500m大学M8+に出場することになりました。とくに現役にとっては、英国から招かれたオックスフォード大学およびケンブリッジ大学のそれぞれのOBクルーと対戦できるという絶好のチャンス到来です。

以下、大会前準備の模様も含めて報告します。

◆大会前準備（6月13日）
碧水会はオックスフォード・クルーが使用する艇の組み立ておよび試乗を担当しました。艇は早大が提供した北斗星Ⅱです。

試乗を終えて水漏れのないことを確認した後は、そのころ到着したオックス・クルーが始めた乗艇前の艇の整備の手伝いです。長身ぞろいのクルーのため、整調の場合はストレチャーを最長の位置にしても膝が伸びないという不具合が見つかり、やむなくシート順を入れ替えるというハプニングが発生しました。

◆レース記録

◇500m大学M8+

◇500mマスターズM8+

◆出場者の声　松村治夫S47

レース結果は以下のとおりです。どう測ったのかよくわかりませんが、数字だけを見れば恐るべきタイムです。

Q-1 江戸川ボート協会　6位 01:23.44
Q-2 稲門ミドル　　　　2位 01:13.15
Q-3 碧水会　　　　　　4位 01:14.54
Q-4 大蔵シニア　　　　1位 01:12.92
Q-5 医王会エイト　　　5位 01:17.14
Q-6 パルテ　　　　　　3位 01:14.01

高橋さんと栗原さんからから届いたビデオ映像をみると、我々はスタートが完璧に決まってスタ力で飛び出したにも関わらず、出遅れたパルテに、最後の最後で差されたことがわかります。

我々の体のラストの飛び方はパルテに比べてもったりしています。大蔵シニア、稲門ミドルもパルテ同様に体が飛んでいます。我々も後半が最初のスタ力同様のリズミカルな漕ぎであればスルスルと飛び出して勝てた可能性もあるだけに、もったいないレースだったと思っています。医王会は今回は単独チームだったと聞いており、今年の五大学の結果とは違って昨年と同様の結果に終わりました。

ビデオ映像を見ると、オールが波にあたって飛沫が度々上がっています。観戦者にとっては、見ごたえのあるレース展開だったと思っています。我々も、このレース展開の中で、荒れる波に手を焼きながらもスピードの出る漕ぎを楽しめたのではないかと考えています。ランニングスタートとなって各艇がバラバラに出るなど、いろいろありましたが、とにかく記憶に残る面白いレースでした。

◆「海の森水上競技場」の印象
《日ボの谷古さんがオックスフォードの漕手から「海の森」の印象を聞き出しています》

大会終了後のパティ―で、身長207㎝のあのMr.Paul Bennetと話す機会があり、彼にこのコースの印象を聞きましたが、

「I like this Boat Course very much ！！！！」

「Why？」「Because,　We can row more than faster！！！」と言っていました。

「兎に角早く走れなかったら面白くない！！」「順風だけど？」

「エイトでの世界記録知って居るかい？　5分12秒だ！！」

「貴方はどれほど早く漕いだ事ある？」

「5分21秒だ！！」「ポーランドのポズナムでだ！！」「世界記録もポズナムで出た記録なんだよ！！」

海森のコースも世界記録の出るコースとして世界のアスリートに良い印象を与える様になるかもしれません。

NTT東日本がこのコースで初めて5分37秒96を出した事は朗報です。

これからますます記録を伸ばすであろうと、ワクワクさせて呉れそうです。

2019年7月2日火曜日

大阪マスターズ参戦記　KF 500m (E)=S59クルー

令和元年(2019)６月２(日）
場所：大阪府立漕艇センター（浜寺コース）

　　［大阪マスターズ参戦記 KF 500m (E)］
　　　　　　　S59　法善寺 浜寺完漕

【レース前日】
レセプション会場で集合。30年ぶりに再会した大谷（以下、草履）は、予想に反して髪の毛が少し残っていた。

前夜祭として三次会でミナミの街へ出発。戎橋（ひっかけ橋）のグリコ看板前で記念撮影。ホルモンでビールを1杯飲んだ後、法善寺横丁へ移動。法善寺の真横で80歳位のおばちゃんがやっている7席の小さい居酒屋で日本酒。草履が、どうしても欧陽菲菲の「雨の御堂筋」を歌いたいというので、200円を出して皆で歌いました。法善寺と言えば「浪花恋しぐれ」ということでもう一曲。

日付が変わったので、草履がもう一軒行きたいと言うのを制止してホテルに帰りました。卒業から35年のブランクが埋まって、一気にチームワークが蘇りました。

【レース当日】
55～59歳 (Eカテゴリー) 男子ナックルフォアレースNo.101

　C：和田 35年ぶり唯一の知性派
　S：栗原 2回/週漕いでいる　腿が太い
　3：草履 35年ぶりオール　日頃は奥さんと山歩き
　2：徳光第1回マスターズ以降11年ぶり　会社の漕艇部部長
　B：岡村お台場レガッタ以来2年ぶり、500mを漕ぐのは初

日頃から漕いでる栗原以外の3人で、どうしても苦しくなった時は無理をしないで、オールを上げてシートだけでも動かそうと申し合わせて乗船。

両舷、ノーワーク、ヨーイ、ロー。

スタート地点へ向かう最初の200ｍは全く合わない。ナックルなのにバランスを崩してオールが水面を叩いていた。スタート練習を数回行うと艇が安定してきた。栗原がスタリキ10本と言うのを、その他の3人が却下して6本に決定。徳光はピッチ26でと提案したが、スタートしてしまえば栗原に合わせるしかない。栗原には、後ろ3人の様子を背中で感じてピッチを上げるようにお願いした。

スタート。

碧水会4レーン。思ったより良い感じ。両側の2艇を半艇身リード。300ｍまでに1艇身リード。しかし徐々に5レーンが迫ってきた。呼吸が苦しい。和田と栗原が何か叫んでいるような気がするが、聞いている余裕が無い。

イージオール。

見事ピッチ31で500mを漕ぎきり、3位に食い込みました。1,2レーンは、スタート直後から視界から消えました。タイムは2分5秒5。全体でも真中のタイム。

来年は、金沢大会で2分を切ろうと申し合わせて別れました。和田も次回は漕ぐと誓いました。

2019年6月30日日曜日

大阪マスターズ参戦記　M4+ 1000m (D)=H03クルー　

令和元年(2019)６月１日(土)
場所：大阪府立漕艇センター（浜寺コース）

［大阪マスターズ参戦記　M4+ 1000m (D)］清野隆司H02

私たちのクルーは、C中平先輩、S清野、３本田、２野村、B山本というメンバーでした。私は、３か月前に本田たちから声をかけていただき、シェルフォア出場することを決意しました。漕手は、私以外は１学年下の代であり、学生時代から一緒に漕いでいたメンバーでした。

普段は、関西で別団体でナックルで漕いでいるのですが、シェルレースは愛知池マスターズ以来でした。ほかのメンバーに迷惑をかけないよう、走り込みとスクワットだけはしておきました。不安だったのは、当日まで乗艇練習がゼロということでした。果たして、バランスが取れて漕げるのだろうか・・・

前日は、栗原先輩からの誘いで、先輩方と大阪なんばで串カツを食べて、元気をつけました。

さあいよいよ当日。高師浜駅から徒歩２０分以上歩いてレース会場入り。朝７時ころクルーが集合しました。レースは８時５８分。私は、ナックルでのスタートは刻み3本+スタート力漕7本+コンスタントでやってたとクルーに話しましたが、中平先輩からの一言で、刻み6本+スタート力漕10本に変更。それもぶっつけ本番で試すことになりました。ピッチは３０から３２くらいで行こうと決めました。

レース50分前に船台蹴り。バランスを確かめるようにノーワークを漕ぎ始めましたが、思ってたよりもバランスがよい！！　「これなら漕げるかも」と心の中で思いました。中平先輩からも、「そんなに悪くない」と言っていただきました。スタート練習を何度かやって、いよいよレースです。対戦相手は、魚崎ローイング、瀬田漕艇クラブ、一橋四神会と早大理工碧水会でした。